“Kthehu prapa, Eldar!”Fjalët e fundit rrëqethëse të pilotit që i la fëmijët e tij të “drejtonin” aeroplanin (Video)

Historia e vërtetë pas rrëzimit tragjik të fluturimit 593 të Aeroflot që tronditi botën.

Një nga aksidentet ajrore më të pabesueshme dhe tragjike të të gjitha kohërave ndodhi më 23 mars 1994, kur një vendim i minutës së fundit rezultoi në vdekjen e 75 personave. Fluturimi 593 i Aeroflotit, nga Moska në Hong Kong, përfundoi në tragjedi dhe fillimi i tragjedisë mund të gjurmohet deri te vendimi i një babai për t’u treguar fëmijëve të tij se ku dhe si punonte.

“Shëtitja” në kabinën e pilotit që u shndërrua në një makth

Kapiteni Yaroslav Kudrinsky, një pilot me përvojë me mijëra orë fluturimi, shoqërohej nga dy fëmijët e tij, Yana, 13 vjeç, dhe Eldar, 15 vjeç. Ishte fluturimi i tyre i parë ndërkombëtar dhe babai i tyre donte që ata ta mbanin mend përgjithmonë. Kështu që ai i lejoi ata të hynin në kabinën e pilotit, të uleshin në kabinën e pilotit dhe të “eksperimentonin” me kontrollet ndërsa aeroplani fluturonte në modalitetin e pilotit automatik.

Deri në një pikë të caktuar, gjithçka dukej e padëmshme. Por kur erdhi radha e Eldarit, i riu e shtypi timonin për gjysmë minute, duke ushtruar një forcë që e ngatërroi autopilotin dhe përfundimisht e çaktivizoi atë. Boeing kaloi në modalitetin manual, pa e vënë re askush në kohë. Brenda sekondave, aeroplani filloi të devijonte në mënyrë të rrezikshme.

“Kthehu prapa, Eldar!”

Kudrinski e ndjeu rrezikun dhe u përpoq të merrte kontrollin. Kutia e zezë regjistroi zërin e tij të dëshpëruar: “Eldar, kthehu prapa! Kthehu prapa, e sheh rrezikun, apo jo? Kthehu prapa, po të them!”

Pilotët u përpoqën me dëshpërim ta stabilizonin aeroplanin. Për një moment, u duk se ia kishin dalë mbanë, por korrigjimi i tepërt bëri që aeroplani të anohej pothuajse vertikalisht lart, duke bërë që të humbiste mbështetjen dhe më pas të rrëzohej.

Disa minuta më vonë, Boeing A310 u rrëzua në malet Kuznetsk Alatau me një shpejtësi prej 257 km/orë. Asnjë nga 75 personat në bord nuk mbijetoi.

Gabimi që asnjë linjë ajrore nuk donte ta mbante mend

Fillimisht, Aeroflot u përpoq ta mbulonte incidentin, duke mohuar se pilotët kishin lejuar fëmijët të hynin në kabinën e pilotit. Por kur u publikua audioklipi, e vërteta nuk mund të fshihej më.

Rrëzimi i Fluturimit 593 u bë një shembull për shkollat ​​e fluturimit në të gjithë botën: nuk mëson si të fluturosh, por si të mos harrosh kurrë se kush është në kabinën e pilotit.

Next